La bobina es el corazón del relé. Consiste en un conductor enrollado que, cuando se le aplica una corriente eléctrica, genera un campo magnético. Este campo es lo que provoca que el relé cambie de estado, es decir, que los contactos se abran o se cierren. El diseño y la resistencia de la bobina son cruciales, ya que determinan la cantidad de corriente necesaria para activar el relé. El uso de bobinas con diferentes voltajes permite que los relés sean versátiles y se utilicen en diversas aplicaciones.

    2. Armature (Armadura)

    La armadura es un componente metálico que se mueve gracias al campo magnético generado por la bobina. Cuando la bobina se energiza, la armadura es atraída hacia ella, cerrando o abriendo los contactos eléctricos. Este movimiento puede ser rápido, lo que permite que el relé actúe de manera eficaz y eficaz en un corto período de tiempo. La construcción y el peso de la armadura son factores importantes, ya que estos determinan la rapidez y la fiabilidad de la operación del relé.